Sådär. Då var det här projektet klart (förutom att täta en cylinder då) så nu har man skopa och lyftförmåga igen och det är ju inte helt fel. Nu är det bara att vänta på snön.

Nästa sommar ska resten av traktorn lackas men det känns lite avlägset just nu.

Två täcklager blåsta, det sista imorgon och på söndag åker nog skopan på 🙂

Nu är lastaren slipad och fästena har fått ett lager grundfärg. Resten ska sprutas så fort färgen behagar torka, som jag förmodar tar ett tag i den här utetemperaturen.

Idag påbörjades den mindre roliga delen av projektet – tvätta & slipa. Hoppas hinna klart under dygnets ljusa timmar i morgon så man kan börja fundera på att plocka fram färgsprutan igen.

Fungerar gör den nu i alla fall. Ett läckage på en av lyftcylindrarna måste dock fixas och på sikt kanske jag ska fundera på att stoppa i en lite större pump så lyftet blir lite snabbare. Vi får se.

Nu sitter den där! Återstår att fästa hydraulblocket, dra lite ny hydraulik och till sist slipa och måla.

Nu är montageplåten med vajerinfästning för ventilblocket klar. Den kommer dock inte hamna på plats förrän lastaren sitter där den ska så man ser hur slagdragningen blir. Spaken är fastmonterad i hytten och man kan börja ana att det blir kanon. I februari kommer snön med stort S!

Nu är den ena sidan i princip klar.

Idag kom det lite grejer med posten. Dags att gifta ihop nya enspaksreglaget med ventilblocket genom att tillverka en ny montageplåt med vajerinfästningar.

Sakta men säkert byggs det del för del nya lastarfästen till den nyinköpta lastaren. Nytt spakreglage med vajerstyrning är beställt och snart ska de längsgående fästena till bakaxeln förlängas. Kommer bli hur bra som helst skulle jag tro.